海跃实业认为较为合适的方法是在疏散楼梯间至室外安全区域之间设置一条安全通道,供紧急情况下人员疏散使用，在发生火灾时,处于疏散距离过长区域中的人员,可先进入安全通道,再从安全通道疏散至室外;从楼上疏散至首层的人员也能通过安全通道安全地疏散至室外。剧院、电影院、礼堂、体育馆等人员密集场所的疏散走道、疏散楼梯、疏散门、安全出口的各自总宽度，应根据其通过人数和疏散净宽度指标计算确定，并应符合下列规定：观众厅内疏散走道的净宽度应按每100人不小于0,6m的净宽度计算，且不应小于1,0m；边走道的净宽度不宜小于0,8m。,,,安全通道规定定义：安全通道：为确保作业安全而设立的应急行走和疏散通道，是保证员工安全的重要措施。

　　防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆，挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm，板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。当临边的外侧面临街道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。当在砖或砌块等砌体上固定时，可预先砌入规格相适应的80×6弯转扁钢作预埋铁的混凝土块，然后用上项方法固定。电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门；电梯井内应每隔两层并最多隔10m设一道安全网。

　　设有电梯的厂房应符合下列要求：电梯门前面积不小于6平米；电梯的井底应设排水设施。环形消防车道至少应有两处与其他车道连通，尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12m×12m的回车场，供大型消防车使用的回车场面积不小于15m×15m。安全通道设计、规划：主要进厂公路应与通向城镇的现有公路相连接，宜短捷，并应避免与铁路线交叉，当其平交时，应设置道口及其他安全设施。安全通道脚手板采用木跳板，规格为3000×250mm，采用对接平铺设置在安全通道顶部，必须铺满铺稳脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板，端部脚手板探头长度应取150mm，其板长两端应与支承杆可靠地固定；脚手板用16#铅丝与横杆绑扎牢固，以防滑动。

　　步道系统以山地（海拔3500m以下）区域为主，如山丘、峡谷、森林等复合线路（包括国家公园）等，以穿行或环绕市区（包括城市公园）为主制定的徒步线、山地+城市复合线路（MC-），特殊地形地貌，如沙漠、草原、高原（3500-5500m）线路历史遗迹，如丝绸之路、古长城线路文化节日，如平谷桃花节，国际市民徒步大会肇庆站等。组合式安全通道优点：合理的设计能提高建筑空间整体性和利用效率；缺点：安全通道设计过程复杂;管理维护较复杂。

　　当在砖或砌块等砌体上固定时，可预先砌入规格相适应的80×6弯转扁钢作预埋铁的混凝土块，然后用上项方法固定。边长为50~150cm的洞口，必须设置以扣件扣接钢管而成的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板，也可采用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得大于20cm。街面人行通道距离施工建筑达不到安全距离时，必须搭设用于行人通行的防护通道，其净空高度不低于3m，搭设方式与施工现场安全通道相同，并设置明确的警示标牌、引导标志和设施。对邻近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口，均应予以盖没或加以防护，并有固定其位置的措施。

　　常规安全通道立杆纵距不应超过1200mm，防护棚悬挑尺寸为300～500mm，双层防护棚层间距为500～600mm。IVV步道标准是国际市民体育联盟为发展国际无竞赛体育运动，促进国际市民体育运动专业化、科学化、规范化发展，由58个会员国，全球6000家俱乐部逐步研究制定的关于休闲旅游步道的规划设计、建设施工、运营管理的技术标准，是指休闲旅游步道的规划设计、步道建设、运营管理经IVV审定符合标准，获得IVV国际步道标准资质认可，并融入IVV体系的过程。海跃实业安全通道施工前，逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。美国于1870年代开始建立第一个国家公园（黄石）、19世纪末建立国家林业署、1916年在内政部建立国家公园署和国家公园系统、1964年建立荒野保护系统、1968年设立国家步道，都是建立在立法的基础上的。

　　步道本身向公众免费开放；步道上的自然文化景观，不管是国家还是私人管理，大部分也向公众免费开放，国家政府机关及社会团体相互之间都有自己的角色分工，同时相互之间又有密切的联系，以达到保护遗产、满足国民需求的最终目的，不论是政府机关还是社会团体，都有相应的网站，且网站操作方便、信息丰富、反馈及时准确，从而最大限度地满足国民的需要。梯脚底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端应有固定措施。组合式安全通道分隔方式：根据建筑使用功能的要求,有意识地将防火墙和防火卷帘配合使用。

　　在欧美国家，国家步道系统是一种成熟的长距离徒步线路，美国人叫做trail，英国人叫way或者long-distancefootpaths，至少要50公里以上，最长的有数千公里，欧美各国的国家步道都是多用途的，即步道、直排轮滑道、马道和山地车道多用途合一，设计有专门的标识系统部署在步道每处重要节点，不允许各种机动车上路。海跃实业安全通道及防护棚主要是应用在建筑上，像配电箱、钢筋、电梯(升降机)、木工、搅拌机、塔吊、茶水亭(吸烟室)、加气块、车丝机、钢筋直螺纹、钢筋调直机等都需要防护棚，是一种建筑工地上的防护安全措施。

　　安全通道防护棚采用双层防护，两层之间距离为800mm，顶层铺脚手板、下层铺50×100木枋@350，上钉18mm厚木胶合板。立梯工作角度以75°±5°为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档。拆除的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合、协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业，拆除作业应按确定的程序进行拆除。若工程没有特殊的要求，有谁会愿意花如此大的代价做这些呢，正因为如此，没有设安全通道，造成从楼层口坠落的事故在建筑施工现场时有发生，成为困扰建筑施工安全生产的突出问题之一。