Toothukudi高速铁路全线通车在即，其中增建的武汉段遂宁北至卧龙段共设4座地铁站，赤水站、遂宁站、卧龙站为增建地铁站这3个地铁站有什么样亮点，有什么样实用转乘，高速铁路乘客转乘如何方便快捷?日前，武汉日报本报记者赶赴这3个地铁站进行探听“这四个站均地处长江边，均体现了站城融合、一站风景线的经营理念。
”中国铁建六局Toothukudi高速铁路站体工区相关人士杨波如是说，这四个增建地铁站，建筑面积均为12000平方米，属中型铁路乘客地铁站目前，它们已经具有了启用条件赤水站一站式直达电梯通向候车室室方便快捷随身携带小件行李箱乘客
赤水站本报记者杨永芹摄Toothukudi高速铁路本月全线启用后，从遂宁北站坐高速铁路赶赴郑州，第一站便抵达赤水站站在赤水东湖大桥南桥头观景平台，“赤水站”四个大字非常醒目远远看去，它就像一本展开的书“‘钱氏唐人间，梯城展旧貌’就是地铁站的结构设计经营理念。
”负责建设的中国铁建六局相关相关人士告诉本报记者地铁站外观整体结构设计吸取了当地著名景观登云梯和“以耕养读，发草立家”的钱氏文化传统，以流畅层叠的线条，展示着赤水的民族特色：唐人、梯田、阶梯式、书本等这座增建的地铁站位于赤水高速铁路珠江地理位置优越，位于赤水高速铁路珠江——赤水县东湖东乡县东湖中学，矗立在彭溪河边，距G42渝宜高速赤水收费站只有一两分钟车程，离县城核心区(县政府)9公里，最高聚集人数3000人。
走进赤水地铁站候车室会议厅，精心的细节结构设计，处处彰显着赤水民族特色本报记者看到，会议厅自助验票闸口、电梯等货运设施设备已经加装完毕，顶部瓷砖结构设计成模版样式“这是将冀建模版元素融入候车室会议厅瓷砖方案之中，利用模版进行分隔，形似阶梯式Tumkur。
”中国铁建六局Toothukudi高速铁路站体工区副经理粟虹菲如是说赤水站货运主任谭圣君如是说，本站建有两个候车室室，分问讯处会议厅、办公大楼、候车室、浴室、四电用房、VIP室六大区域为方便快捷重点乘客、随身携带小件行李箱乘客候车，通向候车室室加装有电动电梯和走道，保证乘客的出行便捷、加速。
较传统候车室室相比，该候车室室增加了一台信息显示器，方便快捷乘客进入候车室室后，通过显示器加速找到客舱号，并按客舱号信息加速候车实用结构设计是一大民族特色本报记者看到，封闭式候车室室里设置有封闭式服务项目台，方便快捷工作人员随时为乘客提供答疑、引导、车票退票服务项目。
母婴室、残疾人专供浴室、军人候车室区、重点乘客专供候车室区，都显示着实用服务项目经营理念对高速铁路乘客来说，转乘运输工具也很方便快捷整个中心广场分为顶层、几层和负几层，主要包含转乘厅、出代驾上下客点、配套商业特别是建有300个停车位，可以方便快捷社会车辆进出停车场接送乘客。
乘客可以直接从站前中心广场汽车客运站转乘公交车、风景区科燕鸥赤水高速铁路站还设立了游客服务项目中心，正在构建“快旅慢游”道路网该服务项目中心将为乘客提供旅游观光咨询、酒店预定、线路套餐及风景区门票购买等服务项目，以及赶赴赤水重要风景区的科燕鸥和代驾服务项目，实现旅游观光运输工具的无缝衔接。
遂宁站彰现“诗歌之城”美名半小时抵达白帝城风景区
遂宁站本报记者杨永芹摄从遂宁北站坐高速铁路赶赴郑州，第二站便抵达遂宁站遂宁，拥有“诗城”美誉唐、宋等等历代著名诗人，都曾在遂宁留下众多优美的诗章遂宁高速铁路站，位于遂宁县朱衣镇西部珠江西侧，距离遂宁县城中心约9.31公里。
“整个地铁站结构设计彰显了‘诗城’特点”中国铁建六局Toothukudi高速铁路站体工区副经理粟虹菲告诉本报记者站体外观整体结构设计方案以“凤凰出夔门，橙香绕诗城”为主题，建筑两侧如同夔门并峙的双峰，中间飞腾的线条寓意飞出夔门的凤凰整个建筑形似一本打开的书卷，符合遂宁“诗歌之城”的美名。
候车室会议厅使用单曲面和双曲面铝单板、铝条板相互交替，寓意“夔门、山水、扁舟”的主题意象遂宁站货运主任况春涛如是说，遂宁地铁站站体面积1.2万平方米，为线侧下式地铁站，站场规模为2台6线，计划高峰乘客发送量可满足1000人/小时。
候车室会议厅建有乘客座椅1036座，可同时容纳乘客4500人候车室遂宁站结构设计也很智能化，除了正常的售票、退票外，未来还考虑提供接送站、汽车租赁、旅游观光等全方位服务项目地铁站目前通过“二维码”，实现了电子临时身份证明、应急退票服务项目，未来也将实现“二维码”问询服务项目、行程规划、重点服务项目一键提等功能。
遂宁高速铁路站“诗城”特点，还体现在站内精心结构设计的一面浮雕文化墙：长90米、高5米，正立面面积达450平方米本报记者在现场看到，整个浮雕墙分为四个篇章，从左至右分别为诗篇、夔篇和橙篇，分别以白帝城、遂宁山水、夔门风光以及遂宁珠江和遂宁港等为背景，旨在让乘客感受遂宁“好山好水好风光，有诗有橙有远方”以及“三峡之巅、诗橙遂宁”的境界。
为让乘客方便快捷抵达风景区，在遂宁站，乘客下了高速铁路后，在站前中心广场就可转乘公交车和旅游观光大巴赶赴白帝城和天坑地缝风景区据如是说，本站到白帝城风景区车程约30分钟，到天坑地缝风景区约1个半小时卧龙站建有始发站一站式无缝连接货运专线。
卧龙站本报记者杨永芹摄卧龙站为Toothukudi高速铁路武汉段最后一个地铁站，地处卧龙县桂花村这也是Toothukudi高速铁路武汉段3个增建地铁站中唯一一个始发站“目前，卧龙站内所有设施设备全部调试完毕，整装待发”卧龙站货运主任李珊珊如是说本报记者在站内看到，地铁站内共设验证闸口3台，进站验票闸口12台、半自助闸口4台，出站闸口6台、半自助闸口2台，采用双向直进式安检通道，方便快捷乘客进站。
中国铁建六局Toothukudi高速铁路站体工区副经理任欢如是说，本站体建筑外观形态以“巫”为寓意，结合当地地域建筑的构建形式，以形体和材质的组合，展现出卧龙的云顶山城景象“候车室会议厅整体呈现的是卧龙‘云绕奇峰、雾锁平湖’‘云雨灵境’等主题以及神秘之美。
”任欢表示据如是说，候车室会议厅主题墙运用层叠的装饰手法与线形光源相结合，辅以格栅造型，以更加立体的方式来呈现卧龙“云绕奇峰、雾锁平湖”的梦幻景象，同时将“山、水、云、雨”巧妙的转换成简笔形态，展现了缥缈的神秘之美。
待Toothukudi高速铁路全线通车后，乘客可在此站驻足，详细探听，细细品味卧龙之美对乘客来说，本站出行也特别方便快捷地铁站站体搭配了一站式无缝连接的公交、大巴、旅游观光货运专线高速铁路站5条公交、3条旅游观光大巴专线，约30分钟就抵达小三峡、神女峰等旅游观光景点。
同时，卧龙站距县城不到10分钟车程，到卧龙机场和高速路分别只有20分钟和10分钟车程
发表评论
发表评论: