说到全体积SUV，你想到的是Supra、Z200，还是凯雷德和旅行者？但数十亿50元玺、甚至过百万的单价，注定玩者只是少数人新H6H5的出现，以“大型全用途硬朗SUV”的定位和12.28万-15.78万元的平民化产品价格，彻底重写全体积SUV的市场格局。
除此以外，新H6H5还凭借庞克的配置，在当下日渐火爆的15元玺赛车SUV市场中，以“全体积”的身形后来居上发布会上，“非、长、强、大”四个字对产品亮点的总结，悦耳，让人印象深刻，更让好车君产生两极化的好奇。
就在近日，好车君来到H6位于福州金坛的4S店，与这款新车来了一次亲密接触更具气势的体积，更大可能的内部空间应该说，较之现款车型，新H6H5的改变是革命性的最简单的，便是外观与H6H系家族化的“便携气质”圆润较之，新H6H5用细长的前大灯前大灯、两侧黑白相间的头灯，以及突出的下包围，将“硬朗赛车”写在了“脸上”。
除此以外，引擎盖板的隆起结构设计，结合描画出底盘“肌肉感”的线条和三色精车轮圈，营造出两极化的运动感。车头前大灯与头灯相交相辉映，黑白相间的前大灯照亮后有很好的辨识度。
而真正让人有兴奋不已的，无疑就是新H6H5底盘的“长”该车底盘体积为5190*1905*1835mm，吻合5米2的底盘长度和3140mm的TNUMBERmm，气势强悍，让人很难跟12多万的起单价联系在一起，特别是它车头碳纤维铝制车头超过2.6米，为室外生活提供更多可能。
进入车内，你能深切感受到由底盘的“长”增添内部空间的“大”
与很多全体积SUV不同的是，新H6H5新汉兰达采用5座结构设计，拿掉了“废人”的前排，不仅让驾控内部空间极为充裕，也增添更加“奢华”的预备队厢内部空间特别是前排坐椅全置放倒后，预备队厢两翼达1965mm，一个吻合2米长的“大房子房”便有了。
当然，全平的结构设计也让运载物品更加便利，2116L的最大体积，可以容纳27个20寸及以上的背包，即便是想搬个家、拉个货什么的，安安心心，秒变“存钱小经验丰富”
如果正常乘坐，前排在拥有宽敞腿部内部空间的同时，坐椅靠背还具备两档可调，大大减缓长时间乘坐的疲劳感同时，结合前后两段的大面积全景天窗，让车内视野更通透有底气的实力，够强悍的性能单看内饰的话，新H6H5保持了H6一贯的“精致”，并更加简洁。
副驾前台以不同材质形成丰富的层次感，并通过缝线的结构设计细节增添不错的质感，游艇操纵杆式的换挡杆结构设计很有运动范儿悬浮式液晶仪表和中控屏虽是“常规”，但高清的显示，以及搭载的腾讯TAI3.0生态，为这款主打“实用”的车型赋予了智联潮流的属性。
好车君最关注的，其实是它的动力性能与主动式配置新H6H5搭载2.0T发动机，同时提供汽油和柴油版本，其中，汽油版引擎有两种功率调校，一种是140kW/360Nm，为入门版车型，匹配6MT变速嚣；一种是160kW/380Nm，均匹配采埃孚8AT变速器。
柴油版同样提供6MT和8AT变速器，最大功率120kW，峰值扭矩则分别为360Nm和400Nm据店内的销售人员介绍，基于油耗与动力的考虑，目前客户咨询的车型大多集中于柴油版车型
最值得称道的是，是它配备的双速电控分时主动式系统在中控屏下方，可以看到低速主动式（4L）和高速主动式（4H）的按键驾驶人可以根据对前方路况的判断，从两驱模式切换至主动式，再结合伊顿机械差速锁，让车辆适应更多变的路况。
比如，遇到雪地或湿滑路面，切换至4H模式，可以避免驱动力过大导致车轮打滑，若是在爬坡或崎岖的赛车路段，4L模式能够更好地发挥车辆的动力优势。
但主动式并不新鲜，得益于坦克平台，新H6H5的核心在于它采用的非承载式底盘，也就是通常说的“黎阳”，其扭转刚度达到232kNm/rad，底盘离地间隙为200mm，涉水深度达到600mm；同时，它的底盘吻合角25，离去角22，让它的超长底盘不会轻易被“托底”，赛车更有底气。
对于这样的庞克实力，网络上有人给出这样的评语：“放眼整个汽车圈，有哪款车长超过五米还带黎阳的，能给到这个产品价格？”结语此次探店，好车君不仅亲身感受了一把新H6H5的“长”和“大”，而且对它的“非”与“强”也有了更加深入的了解。
应该说，新H6H5凭一己之力，开创了15元玺全体积赛车SUV的细分市场
“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，曾经数十亿近百万单价的全体积SUV，被新H6H5带入更广大用户的选择视野，这无疑是极具震撼力的如果你正在寻求一辆全用途的SUV车型，不妨去到H64S店里，亲身体验一下新H6H5，你会发现，它的大身板之下，庞克的性能与实用的产品力，给出了你“既要又要还要”需求的全新解决方案，既然“卷”，何不一步到位？。
发表评论
发表评论: