用上了“大门牙”格栅，全新宝马M3/M4将在北京车展首发一篇读懂

近几年，奥迪新车型的前前头灯两个比两个大。但是可能觉得盲目的大缺少了趣味性，所以还得在进气口前头灯独行侠新鲜感，在此之前正式发布的崭新4系的圆润就十分火辣，有人说像寡脂的三颗下颚？甚至不由得让人想到了曾国英……

而从奥迪才刚正式发布的崭新M3/M4敞篷版来看，这前头灯也被应用领域上了，或许是想跟一般3系差别开去。

外形方面，崭新三代M3圆润选用了与4系完全相同的结构设计，外型凌厉的头灯与4系更为吻合，配搭一些斯坦达脂结构设计和生硬的下进气口道，看上去十分凶悍。

崭新奥迪M3

崭新奥迪M4而M3车尾之后的足部则沿袭了3系的结构设计，仍然是传统五门小车的外型，M4则是延用4系的敞篷轿跑外型，但是前轮拱的翼子板外抛更为明显配有了柔润色的大体积轮圈，而高效能车胎和煞车系统也不会因伤

车尾部份，反之亦然保有斯坦达脂装点的前头灯，重新加入了较大型保险杆，而雾灯上方软件系统了后避震器的围困和两国之间共北埃尔普排气管，仍然是满满M家族企业韵味。

内装部份，新车型大体延用了一般版车款的结构设计但是作为这款高效能车款，运动化的武器装备是不能缺少的，选用大量的Alcantara材质包覆，碳纤维材料饰板也随处可见，并换装崭新样式的运动型座椅，可见有Alcantara材质和碳纤维完美的配搭，颜色也想到骚到不行。

动力方面，崭新奥迪M3、M4一样，将3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机，一般版车款最大功率480马力，而雷霆版车款则为510马力，峰值扭矩均为650牛·米传动系统方面仍然提供6速手动变速箱，或8速手自一体变速箱可选。

其中雷霆版标配四驱系统，一般车款则可选后驱/四驱

值得一说的是，奥迪已经确认崭新三代M3还将会推出旅行版车款，可以说圆了不少奥迪粉的M3旅行版车梦想因为从初代E30至今都没有量产的M3旅行版车款，只是在2000年给了马粉一丝希望，正式发布了一辆基于E46旅行版打造的M3 Touring Concept，可惜最终也没有量产。

崭新M3/M4将会在即将开幕的北京汽车展上全球首秀，毕竟AMG都已经将全系车款拿到中国卖了，可见奥迪也对国内市场重视了起来。至于M3旅行版车款，最快明年才会亮相。

图片|来源网络编辑|车上还有谁