蜂巢金属板技术创新控制技术在动车里的利用在国外，法国的TGV系列产品和义大利的ETR系列产品高速列车，很早已选用了蜂巢夹层内部结构复合材料制作车内玻璃钢和盖板，随即欧洲的许多铁道线工程车锻造企业选用了蜂巢金属板
锻造铁道线工程车零配件，应用领域的覆盖范围遍及内饰内部结构中的侧玻璃钢、内盖板、胶合板板、天花板、与外车窗的侧板和车顶等零配件其中，义大利在铝蜂巢板的应用领域方面相对比较领先，义大利早已开始选用铝蜂巢板锻造花纹繁杂的车顶和带弯曲窗口的外侧玻璃钢等内部玻璃钢。
在亚洲地区，蜂巢金属板最早的应用领域是锻造25A型卧铺铁路车辆的包厢胶合板，由于当时对锻造控制技术掌控的不到位，应用领域效用不是十分理想因而未能在随即的25型铁路车辆上继续推广应用领域在20世纪末，由于在电力机车开发过程中对工程车高性能明确要求较低，首先在国产的电力机车样车里应用领域铝蜂巢板锻造了胶合板、平盖板和车窗侧板，获得了良好效用。
随即，大面积地应用领域了铝蜂巢板，当时不但选用铝铝蜂巢板锻造了胶合板、平盖板、车下设备舱盖板和各种车窗侧板还用铝蜂巢板锻造了冷气通风口和冷气发电机组顶板罩，其中以问壁、平盖板、冷气通风口和冷气发电机组顶板罩的应用领域效用最为显著，既大幅度地减轻了相关零配件的产品质量，实现了工程车的整体高性能，又提升了零配件的锻造精度和产品质量，进而提升了整车的锻造产品质量。
但是，或者说使铝蜂巢板的应用领域获得开创性重大进展的还是CRH系列产品电力机车此处所讲的开创性重大进展主要体现在两个方面：(1)在CRH系列产品电力机车里应用领域蜂巢金属板锻造了花纹繁杂、锻造公差和外观产品质量明确要求都非常高的外侧玻璃钢，冲破了铝蜂巢板根本无法应用领域于锻造平面内部结构或根本无法在一个方向埃皮纳勒区的零配件内部结构设计经营理念，进而使其应用领域覆盖范围冲破了内饰天花板、胶合板、各种车与外侧板和冷气系统送通风口等应用领域覆盖范围界限。
(2)在CRH系列产品电力机车里应用领域蜂巢金属板锻造了不但花纹繁杂，而且有着较低承载和耐磨明确要求的车顶，冲破了铝蜂巢板不能应用领域于锻造工程车内饰内部结构重要受力构件的现代内部结构设计经营理念，进而使其应用领域覆盖范围扩展到了一个捷伊领域，使亚洲地区的铝蜂巢板应用领域控制技术进入到一个崭捷伊阶段。
随着近年来CRH系列产品电力机车量产进程的不断深化，亚洲地区已经能够利用蜂巢金属板成形加工控制技术锻造花纹繁杂的零配件，在铝蜂巢板成形锻造和应用领域领域达到了较低的水平但是，为了更进一步提升蜂巢金属板的应用领域水平和提升内部结构设计锻造零配件的合理性、维日尼察区和可靠性，还应该对蜂巢金属板的优点与精确性、应用领域内部结构设计方式、锻造Vertaizon和具体的锻造方式和手段更进一步加强研究，或者说掌控铝蜂巢板的优点和应用领域内部结构设计方式，以更进一步扩大铝蜂巢板的应用领域覆盖范围，促进铁道线工程车更进一步的高性能。
蜂巢金属板干饰物面，对于弧形铁筋瓷砖，现代做法是钢金属结构基层，窄金属板楔形拼加装，金属板四周角码与钢金属结构锁牢，宽缝锁码，再填热裂，这种加装方式多用于室外，不适合室内设计，缺点是轮廓不简洁，金属板拼缝太宽，粗大。
当下比较时髦流行的工艺是选用铸件成形金属板，焊接成形，与外弧与加装面垂直，密缝堆叠加装，角码单边锁定，另一边错位相插挂牢的加装方式，能达到轮廓胡尔坎、简洁，质量上乘，实现或者说意义上的弧形的蜂巢金属板造型墙的效用。
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