作者：武汉中经产业经济研究所 周思宇、王健为贯彻落实党中央、国务院“双碳”目标，近日国家国务院法制办等八部门联合印发了《关于组织积极开展公用领域工程车全面性电动车化由亚姆区试点工作的通知》（国务院法制办联通装函〔2023〕23号），其中明确将武汉市列为公用领域工程车全面性电动车化由亚姆区一类试点地区。
为完善积极探索节能环保综合性服务工程项目睿智老城区的发展设想，武汉中经产业经济研究所（以下简称“中经智囊团”）响应国家“双碳”目标，2月9-10日在王健院长的带领下，“中经智囊团”课题研究小组先后在武汉地区垫江县秀峰“光储充检换”多功能站、新门楼综合性能源补给点、半山环道综合性加能站、礼嘉综合性能源服务工程项目站积极开展武汉综合性能源示范点站点考察工作。
一、武汉地区节能环保综合性服务工程项目站考察1、垫江县秀峰“光储充检换”多功能站工程项目门牌号：武汉市垫江县区金川大道秀峰变电所垫江县秀峰“光储充检换”多功能站毗邻G93渝遂高速垫江县北互通路口，总投资额约1800万元，占地面积约7亩，为原秀峰变电所边角用地建设而成，并于2022年8月正式投入使用。
本站由国家电网垫江县供电公司牵头，民能实业投资运营，别济锂离子科技公司与武汉峘能电动车提供更多技术与电子设备支持，集合“风电、锂离子、电池组、检验、供电系统”五大功能于多功能，是武汉第一座“光储充检换”多功能站本站分为大/小车电池组区、风电区、锂离子区、电池组检验与供电系统区、消闲区。
电池组区共有大车位6个，小车位18个，加装有12台一式两枪，160kw直流电池组桩，可同索莱米24辆车电池组，是垫江县区现阶段最大的电池组站此外，本站装设1台V2G电池组桩，电动车汽车可反向为电力提供更多低成本灵活性锂离子资源，并通过电力市场交易获得额外辅助服务工程项目或分档价差收益。
该工程项目现阶段电池组采用分段收费的方式，每星期0-8索莱米0.71元/kwh，8-24索莱米1.05元/kwh自2022年8月20日投入使用起至2023年1月28日，已完成电池组50.5万kwh风电区共加装728块风电板，在日照充足情况下每天最多可水力3000kwh，可满足60台/次较大型电车电池组需求，使用寿命约25年，若有富SE9量，则可SE9存储。
锂离子山皮配置了2套锂离子装置，每星期在谷段、平段各电池组一次，在尖段、峰段放电，实现电力负荷削峰Viluppuram，缓解电力供电压力电池组检验与供电系统区主要为峘能电动车供电系统检验展现服务工程项目示范点地区，一是需为车主提供更多节能环保汽车电池组全寿命周期监控、检验等服务工程项目；二是需为较大型紧凑型提供更多H0型半自动供电系统服务工程项目，大型商用车提供更多H3型半自动供电系统服务工程项目。
消闲区主要由智能化展现展览厅、智能化卫生间、电子设备控制室及睿智超市组成，以“智能化+睿智”为主要元素打造入口处设置迎宾机器人、室内布置压力式水力小径、科普展现水力单车、龙文化的睿智路灯等，让更多市民一站式感受低碳、清洁、智能化、高效能源体系建设成果。
垫江县秀峰“光储充检换”多功能站2、新门楼综合性能源补给点工程项目门牌号：武汉市九龙坡区松牌路151号新门楼综合性能源补给点占地约4亩，投入使用于2021年1月，是全国第一座集加油、加气、充供电系统等功能于多功能的立体化综合性能源站。
本站应用奥动最新一代4.0供电系统站，具有“共享、极速、安全、友好”四大特点，现阶段已经实现了多品牌多车型的供电系统本站分为加油区、电池组区、供电系统区、综合性服务工程项目区加油区已形成两处坡上坡下立体化集中加油地区，坡上部分共有4台加油机，坡下部分共有2台加油机，最多可同索莱米12台燃油车提供更多加油服务工程项目。
电池组区规模较小，仅有1台国家易电池组桩，可同索莱米2台节能环保工程车提供更多电池组服务工程项目供电系统区为昆仑极电奥动4.0供电系统站，可实现多品牌多车型供电系统综合性服务工程项目区服务工程项目内容较为丰富，包含昆仑好客便利店、快速洗车、汽车贴膜改装等另外工程项目周边老城区已形成了4S店、汽车维修保养、汽车零配件集中供应商业集群。
新门楼综合性能源补给点3、半山环道综合性加能站工程项目门牌号：武汉市九龙坡区龙门阵大道186号半山环道综合性加能站占地约6亩，于2022年8月建成投入使用，由中国石化销售武汉石油分公司建设，武汉耐德能源装备集成有限公司实施。
本站现阶段被评为四星级加气站，是西南第一座集“气氢电服”四位多功能的综合性加能站，是武汉市第一批投营的商业化加氢站，也是中国石化在渝第一座加氢站，为武汉首批氢能示范点公交车、庆铃集团首批氢能物流工程车提供更多配套加氢服务工程项目。
在现场考察中发现，本站是以氢气长罐拖车进行氢能供给，暂未发现使用网传的45MPa高压储氢井本站分为加气加氢区、能源处理区、电池组区、站点服务工程项目区加气加氢区分为加气、加氢两部分，共有1台加氢机（1个加氢口），4台CNG天然气售气机（8个加气口）。
能源处理区位于进站方向左侧，也分为供氢和供气两部分，氢气由氢气长罐拖车供应，现场对供气工艺进行了详细展现电池组区规模较小，位于进站方向右侧，仅有2台电动车汽车直流多功能式电池组桩，可同索莱米4台节能环保汽车电池组站点服务工程项目区一楼为易捷便利店与卫生间，二楼为站点办公用房。
半山环道综合性加能站4、礼嘉综合性能源服务工程项目站工程项目门牌号：武汉市九龙坡区礼嘉街道礼仁路950号中石化礼嘉综合性能源服务工程项目站占地约4亩，所处的两江新区是武汉市重点发展地区，新建成礼嘉大桥连通成渝地区双城经济圈，周边丰富的生活娱乐、消闲资源集于多功能（经考察发现，工程项目背后是公园，对面为还建房，商业配套较少）。
礼嘉充供电系统站启用的是全球领先“快速供电系统”技术，只需一首歌的时间即可满电出发供电系统站支持自动泊车技术，用户无需下车，就能完成供电系统本站分为加油区、充供电系统区加油区为普通加油站形式，包含加油与易捷便利店充供电系统区位于加油站出口侧，主要分为供电系统站与电池组站。
该供电系统站现阶段每星期为30-40台蔚来节能环保车提供更多供电系统服务工程项目，晚间为供电系统高峰电池组站共有2台未来加电器，可同索莱米2台满足2015年国标的节能环保工程车提供更多电池组服务工程项目
礼嘉综合性能源服务工程项目站二、节能环保综合性服务工程项目睿智老城区的发展设想依据《武汉市推进智能化网联节能环保汽车基础设施建设及服务工程项目行动计划（2022-2025年）》（渝府办〔2022〕24号）要求，到2025年底全市智能化网联节能环保汽车基础设施网络服务工程项目效率、技术能力、覆盖率在西部地区达到领先水平，加快建设电池组设施与加氢站，广泛推广储能储综合性能源站的实施发展规划。
我院认为，发展节能环保综合性服务工程项目睿智老城区的设想时机已成熟，并蕴藏着巨大的未来商机1、武汉地区节能环保综合性服务工程项目站存在的问题（1）加油站+节能环保服务工程项目模式武汉市综合性能源示范点站点多以传统加油加气站或供电设施改造升级而成，节能环保供给设施布局空间和形式受原始场地严重限制，尚未构建形成节能环保综合性服务工程项目功能，不能满足未来节能环保服务工程项目发展需求。
现阶段的综合性能源示范点站商业模式仍较为传统，多以油气销售为主要盈利点，节能环保服务工程项目功能尚未完善、盈利能力非常有限综合性能源示范点站点仍依赖大量人工积极开展相关服务工程项目工作，智能化化程度有待提升加强（2）节能环保+节能环保综合性服务工程项目模式
从考察的情况来看，武汉节能环保综合性服务工程项目尚属于起步阶段，垫江县秀峰“光储充检换”多功能站是现阶段的示范点标杆工程项目，把风电能源、供电系统、电池组和综合性服务工程项目融为多功能，有非常好的体验感，综合性效益明显，工程项目的整体设想、盈利模式处于积极探索阶段，有待进一步的完善和创新。
（3）氢能源汽车+氢能源服务工程项目模式现阶段氢能源应该是未来最好的节能环保模式，由于技术的原因，导致工业化制氢技术成本高，氢电池组普及有待时日，加上武汉市面上的氢能源汽车的运营数量非常有限，氢能源供需刚刚起步2、节能环保综合性睿智服务工程项目老城区设想。
依据相关资料显示，到2022年底，全国机动车保有量达4.17亿辆，节能环保汽车超过1310万辆，仅2022年全国新注册节能环保汽车535万辆，占新注册总量的23.05%，比上一年增加240万辆，增长81.48%，高速增长的态势，将迎来节能环保汽车的爆发期。
2022年武汉汽车超过500万辆，汽车保有量居全国前三，按照节能环保汽车的发展趋势和武汉的发展规划，武汉不仅率先成为节能环保汽车生产强市，也将在节能环保汽车的相对保有量方面形成重大突破，从而为节能环保综合性睿智服务工程项目老城区的构建奠定了市场基础。
节能环保综合性睿智服务工程项目老城区将会形成城市新商业模式伴随节能环保汽车的增加，碳中和、碳达峰将得到极大地改善，节能环保应用和服务工程项目将形成新的产业，成为有车生活的时空集散地，故形成全新的消费场景我们初步设想节能环保综合性睿智服务工程项目老城区的。
六大功能区：一是电池组功能区伴随时间的推移，节能环保汽车电池组和汽车加油一样，成为有车生活的一部分，一般电池组时间为30分钟左右，丰富这30分钟的电池组生活，是节能环保综合性睿智服务工程项目老城区的职责所在，30分钟的停留，当电池组的工程车达到100辆以上，持续流动的流量，将带给我们巨大的商机，为打造节能环保综合性睿智服务工程项目老城区成为可能。
二是节能环保汽车展现维保区有上百辆节能环保汽车的聚集，无疑是一个汽车博览区，为消磨30分钟的有限时间，去节能环保汽车展厅逛逛，咨询一下节能环保汽车的维保也是不错的选择，同时也为节能环保汽车的销售、维保带来持续的流量和巨大的商机。
三是美食消闲服务工程项目区有的人希望去看车，有的人喜欢去咖啡厅喝一杯，看看杂志、听听音乐，也有的人用愿意用这样有限的时间去品尝美食，也有的人愿意去地方特色店购买自己喜欢的食品，顺便带回去和家人一起分享这种消费场景，美食消闲服务工程项目区成为唯一的选择。
四是风电储电功能区风电水力通过储存，电的成本就是“零”，根据气候、天气和风电的数量，盈利能力也将达得到很大的改善汽车是错峰储存，低价买进、高价卖出，形成巨大的利差，老城区的综合性盈利能力将得到充分的加强五是睿智停车服务工程项目区。
通过建设睿智停车综合性楼，不仅可以解决城市停车难的问题，还可以将一些供电系统、换氢的服务工程项目功能放在底层的商铺来解决，同时还可以引进保险、银行等汽车服务工程项目金融等服务工程项目融入到综合性服务工程项目区六是产业服务工程项目功能区可以将汽车酒店、二手车交易、节能环保汽车零配件交易等功能导入老城区，形成完善的服务工程项目体系。
成为老城区的服务工程项目功能远远不止这6大功能区，我们将在以后的研究中逐渐完善，我们有理由相信，节能环保汽车市场爆发期的到来，也是节能环保综合性睿智服务工程项目老城区的诞生，谁提前布局，谁就能抢占先机如果形成可以复制的商业模式，节能环保汽车服务工程项目产业下的商业巨无霸即将诞生。
撰稿：高 翔、周思宇审核：龙 飞校对：黄小华编辑：曹泽华
发表评论
发表评论: