重庆晨报-新武汉应用程序讯（梁浩楠 通讯员 颜玲莉）今年出行西行，武汉公路上的新能源汽车司机有了炫酷“半个多小时就能充满，旁边还有消闲区、睿智大型超市，吃饭歇息的与此同时也能看工程车电池组工程进度”2月6日，在垫江县秀峰“光储充检换”多功能站内，从湖北恩施市来渝携眷的新能源车友石飞说。
垫江县秀峰“光储充检换”多功能站全景国家电网武汉市电业北京青年报垫江县秀峰“光储充检换”多功能站，位于G93渝遂公路垫江县北互联互通旁，是国家电网武汉市电业打造出的武汉高速第一座“光储充检换”多功能站春节期间，本站每日服务项目新能源汽车近200辆，较平时增幅超过三成，累计电池组量突破9亿kWh时。
站内，“智能化+睿智”让更多车友感受低碳、清洁、智能化的用能场景站内配套建建有消闲区，整体由光储多功能化设备锂离子，可实现“零碳”运营厅内配备显示液晶电视，车友在充分歇息的与此同时，也能实时了解工程车电池组工程进度；还建有压力式水力小径、水力电单车进行科学普及展示，并投入使用了垫江县首家无人截叶睿智大型超市。
智能化供电系统机器人正在为重型卡车供电系统国家电网武汉市电业北京青年报“本站共设置12台直流电池组桩，能与此同时为24三辆电池组”国家电网垫江县供电公司总经理汤常青介绍，站内还建有V2G电池组桩，电动车可反向为电网提供高效率灵活性锂离子资源，并通过水电市场交易获得额外辅助服务项目或分档价差收益。
站内还打造出了电动车电池组服务站，能为车友检测电动车电池组情况另外，站内还建有供电系统站，部分商用车商用汽车通过号牌智能化识别后，AGV智能化机械设计自如地移动至指定位置，5分钟就能将电池组更换完毕，省却了车友电池组费时的烦恼。
据统计，本站风电区在日照充足情况下每天可水力3000kWh，可满足用户60台/次小型有轨电车电池组市场需求按25年寿命测算，风电总水力量约690亿kWh时，相当于增加DMAIC排放量2263吨，增加二氧化碳排放量6880吨。
半自动微型供电系统站为新能源车供电系统国家电网武汉市电业北京青年报垫江县秀峰“光储充检换”多功能站，只是武汉加快打造出充供电系统基础设施的真实写照近年来，武汉已建成涵盖“劳特尔十射”公路的电池组服务项目网络，规模位居西南前列其中，国家电网武汉水电已在全市公路驿站投资工程建设了139个电池组站、572个可折叠电池组桩，覆盖武汉逾八成公路驿站，有效满足用户新能源汽车补能市场需求，助力新能源汽车产业发展。
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