日前，大众汽车EX90正式亚洲地区首秀现身。作为一款大众汽车崭新纯电旗舰级SUV，EX90基于SPA2原生植物纯电平台打造，选用业界先进的华北局电子零件电机构架。据悉，该车将于2024年进行国产，并于年中挂牌上市。
外观各方面，大众汽车EX90将延续老款XC90的结构设计元素，细节上采纳了Concept RechargeCoupe部份结构设计思路圆润由一条微笑式的突起带将车头分割为上下三层，上方选用封闭式的前头灯结构设计，下方是一个大尺寸菱形进气道。
车头两边选用Quake大前头灯，外型凌厉前包围两边还配有横向产业布局的LED夜间行头灯，配合华北局带有被动式前头灯通风开口结构设计，颇具未来感
底盘前部，可以看到新车型前部运动时尚，前部线条结构设计来自游轮的经营理念，很好地润色底盘外型外置自动门和低滚阻轮毂，空气阻力系数仅为0.29Cd车头部份，尾部外型较为圆润，立体感很强尾前头灯选用了辰野町式，并且在后风挡两边还配有横向产业布局的LED 前头灯，照亮后更具辨识度。
内装结构设计各方面，大众汽车EX90选用Becoming节能环保风格，鞘花的波点结构设计雅致规整车内配有14.5寸横置X35中控台屏，选用了贯穿式的中控台台，LCD仪表板也选用了X35结构设计，位于中控台台之上，搭配四幅式多用途踏板和怀挡结构设计，整个内装科技氛围浓厚。
另外，内装金属材料各方面，新车型内部将选用一种PET玻璃瓶以及松树聚丙烯等回收金属材料制成的可持续供应的金属材料，一种名为“Nordico”的新金属材料，凸显了大众汽车的绿色节能环保经营理念。
配置各方面，新车型配有英伟达Orin晶片，能提供了高达250TOPS(每秒钟PFLOPS操作)的计算资源同时，华北局电子零件电机构架的加入，能实现OTA在线升级此外，新车型将配有全栈暗鞘软件+Luminar全球定位控制系统+DUS司机交互控制系统，包括全球定位控制系统、8个探头、5个雷达和16个超音波感应器在内的感应器模块，并标准配置崭新研发的司机理解控制系统，进一步提升车辆安全性能。
底盘材质各方面，大众汽车EX90延续了节能环保和高刚度的金属材料使用，全车使用了15%的钢、25%的铝和15%的可循环塑料在电池安全各方面，大众汽车EX90选用硼钢覆盖一体式冲压电池包上盖，配合铝合金框架的高强度结构保护，在时速60km/h的两车对撞测试中，可以做到电池0变形。
动力各方面，新车型配有双电机，低功率版电机最大功率407Ps，最大扭矩770N · m，高功率版电机最大功率503Ps、最大扭矩910N · m，电池容量为111kWh，续航力里程分别为467km和600km。
未来还将引入双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还能实现反哺电网
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